汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池的八大優(yōu)勢(shì)你知道嗎？

　　你知道汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池的八大優(yōu)勢(shì)嗎?這里恩凡商貿(mào)給大家整理一下，希望對(duì)大家有所幫助：

　　一、安全性能好。汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)生安全隱患，液態(tài)電芯容易爆炸，而汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)的聚合物電芯只會(huì)鼓氣。

　　二、厚度小，能做得更薄。普通液態(tài)鋰電采用先定制外殼，而后塞正負(fù)極村料的方法，厚度做到3.6mm以下存在技術(shù)瓶頸，而汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源聚合物電芯則不存在這一問(wèn)題，厚度可做到1mm以下，符合各種定制需求。

　　三、重量輕。汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%，更加便捷攜帶。

　　四、容量大。汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池容量較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，所以汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)汽車(chē)次數(shù)更多。

　　五、內(nèi)阻小。汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小，目前汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源聚合物電芯的內(nèi)阻甚至可以做到35mΩ以下，極大的減低了電池的自耗電，延長(zhǎng)待機(jī)時(shí)間，完全可以達(dá)到與國(guó)際接軌的水平。

　　六、形狀可定制。汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池可根據(jù)客戶(hù)的需求增加或減少電芯厚度，開(kāi)發(fā)新的電芯型號(hào)，價(jià)格便宜，開(kāi)模周期短，有的甚至可以根據(jù)形狀量身定做，以充分利用電池外殼空間，提升容量。

　　七、放電特性佳。汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池采用膠體電解質(zhì)，相比液態(tài)電解質(zhì)，膠體電解質(zhì)具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺(tái)。

　　八、保護(hù)板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。由于采用聚合物材料，電芯不起火、不爆炸，電芯本身具有足夠的安全性，因此汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電池的保護(hù)線(xiàn)路設(shè)計(jì)可考慮省略PTC和保險(xiǎn)絲，從而節(jié)約成本。